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レポート
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グランドパトラの2017   [募集馬 / No.9ホーストレーニングメソド]
2019/04/25
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用しての騎乗運動を中心に調整を行っています。
石毛調教師は「私が見にいったあとも比較的順調ですが、牧場へ入厩の旨を話したところ、『入厩までにもう少し乗り込んだ方がベター』ということでした。できれば函館の開幕週から行きたいと思っていましたが、コンディションが整わない状況で無理する必要はないでしょう。それでもゴールデンウィーク明けに美浦に入れたい意向です。直接、函館競馬場に入れる方法もあるのですが、最初はトレセンの施設でしっかりと手をかけながらゲート練習や調教を行いたいことから、まずは美浦に入厩させます。小気味いい動きで血統背景からもスピードを感じさせますし、夏の北海道開催で結果を出したいですね」とコメントしていました。なお、石毛善彦調教師と協議を行った結果、短期放牧の際には茨城県・松風馬事センターを使用する予定となりました。
2019/04/15
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。この中間もBTCの屋内坂路を中心にダートコース、直線コースなども併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「早期のデビューに対応できるよう、屋内坂路で終いを伸ばすとともに、この間は全長1600mある直線ダートコースを活用して、スタミナ強化を図りました。脚元のトラブルとは無縁ですし、飼葉もきちんと完食し、引き続き健康そのものです。できれば、もっと余裕があるスタイルを整え、厩舎に送り出したいところですので、緩やかなペースアップに努めていますが、疲れた様子など見せません。自らハミを受け、リズミカルに四肢を回転させていますよ。真面目な態度を崩さず、ゲート練習も順調に消化できました。基礎固めが進みましたので、問題なくスピードメニューに移行できるでしょう」とコメントしていました。
まだ上昇の余地を感じさせることから、始動の時期を探っている現状です。函館開催でのデビューを視野に入れながら、柔軟に対処することとなっています。
2019/03/30
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。現在はBTCの屋内坂路を中心にダートコース、直線コースなども併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「今週よりBTCの屋外トラックや直線コースも活用し、メニューを一段階、強化しました。まだハロン18秒くらいまでにセーブしていても、キビキビと動けます。堪えた様子など見せず、健康状態は安定していますし、気持ちがしっかりしていて、前向きな姿勢を崩しません。先日、来場した石毛先生も『見違えるように成長しましたね。これなら、早めのデビューが可能でしょう。しっかり調教を重ね、ゲート練習も進めてください。このまま順調であれば、来月後半に入厩させ、函館デビューも検討したいですね』と話していました。意向に沿って、さらにピッチを上げていきますよ。ゲートの通過だけでなく、扉が閉まった枠内での駐立やスタートの訓練も開始する予定です。輸送や入厩を考えると、もう一段階ボリュームを持たせたいので、その点も意識していきます」とコメントしていました。現在の馬体重は440kgです。
まだ検討中の段階ではありますが、函館開催のデビューを目指してピッチを上げていくこととなりました。
2019/03/15
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。現在はBTCの屋内坂路を中心にダートコースも併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「メインメニューを屋内坂路でのキャンターに切り替え、少しずつ負荷を強めています。相変わらず健康そのものですし、気温の上昇とともに毛艶が良化してきました。食欲も旺盛なだけに、もっと馬体は大きくなるでしょう。成長段階に合わせ、まだハロン22秒から20秒くらいが基本ですが、力が要るウッドコースを走らせても、苦にする様子など見せず、手応えは上々ですね。順調に基礎体力が備わってきたうえ、着々と操縦性が向上し、スピードの緩急も付けやすくなりました。雪解けが進み、BTCでは例年より早く、屋外の1600mトラックや、全長1600mと1200mの直線ダートコースもオープンする見込みです。のびのび走れる環境をフルに活用して、さらにペースを上げていきたいと思います」とコメントしていました。
まもなく石毛調教師が実馬を確認することになっており、師の感触次第では早期始動に向けたプランを検討することになっています。
2019/02/28
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。この中間もBTCの屋内ダートコースを中心に坂路も併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「現在もトラックをメインとしたメニューを組んでいますが、日によってはウッドチップの屋内坂路でのキャンターも消化しています。慣れないコースでも真面目な態度を崩しません。精神面の進歩だけでなく、スタイルにもメリハリが出て、ずいぶん大人っぽい雰囲気になりましたね。引き続き飼葉を完食していますし、イメージ以上に体質がしっかりしていますので、問題なくペースアップできるでしょう。現時点でもリズミカルに動け、確かなスピード能力が伝わってきます。いったん軌道に乗れば、仕上りは早いと見ていますので、成長を妨げないように配慮しながら、あせらずに素質を磨いていきたいですね」とコメントしていました。現在の馬体重は436Kgです。
無駄のないシルエットながら、要所には必要な筋肉が備わってきました。仕上がりが早そうな印象を受けることから、今後の動向次第では早期始動を検討したいと考えています。
2019/02/15
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。現在はBTCの屋内ダートコースを中心に坂路も併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「ウッドチップの屋内坂路へも入れ始めましたが、先日は氷点下20℃もの厳しい冷え込みがあり、行き帰りの馬道に凍結した箇所も見受けられますので、慣れない場所で転倒しないように配慮して、引き続きトラックでのキャンターを中心にメニューを組んでいます。体か小さいのに、他の2歳と比べても飼い食いが旺盛です。とても健康的ですし、身のこなしもしっかりしていて、決して見劣りしませんよ。体力に余裕があり、たっぷり乗り込めています。いい意味で前向きさがあり、現時点の動きも文句ありません」とコメントしていました。
小柄な馬体から、体力面や精神面で心配な部分はありましたが、それも杞憂に終わりそうです。想像以上の成長を見せており、期待値はさらに高まってきました。
2019/01/31
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。引き続きBTCの屋内ダートコースでの騎乗運動を中心に行っています。
担当スタッフは「連日、トラックコースでキャンター4800mをこなしています。もっと体を増やしたいところではありますが、飼い葉はしっかり食べています。ハロン22秒くらいにセーブしていても、キビキビと動けていますし、堪えた様子など見せず、活気にあふれたままですよ。まだ仕草に幼さがあっても、乗り手の指示には素直で従順なのは評価できますよ。着々と基礎体力が備わってきましたので、厳寒期でも安定した走路を保っている屋根付きの坂路をまもなく活用し、メニューを強化していきたいと考えています。この姿を保ちつつ、逞しく成長してほしいですね」とコメントしていました。現在の馬体重は430kgです。
乗り出し当初よりも各所の筋肉に厚みが増し、鍛錬の成果が如実に表れてきています。
2019/01/15
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。引き続きBTCの屋内ダートコースでの騎乗運動を中心に行っています。
担当スタッフは「これから伸びるタイミングだけに、現在もトラックコースでのキャンターに止め、基礎体力のアップに努めています。まだ精神面は幼く、1頭になったら寂しがりますが、前扉が開いたゲート内で停止させる練習も順調に消化中です。ダノンシャンティ産駒にしては人に従順ですし、いい意味で元気がありますよ。来月あたりから坂路でペースアップしていく予定です。初仔ということもあり、現状では小柄な印象ですが、最近の体重は420kg前後で推移しており、飼い食いが落ちることもなく、徐々に増えています。全体のバランスがいいだけに、大きく見せますね。いずれは450kgくらいになるでしょう」とコメントしていました。
繊細さを残す現状でも、小気味よいフットワークが光ります。調整の進度も他の2歳と遜色なく、ますます前途が楽しみになってきました。
2018/12/27
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。引き続きBTCの屋内ダートコースでの騎乗運動を中心に行っています。
担当スタッフは「この中間も600mのダートコースを毎日8周させており、合計4800m乗ってます。第一印象は飼葉食いや体の維持で苦労しそうだと感じたのですが、良い意味で裏切られました。大げさだと思われるかもしれませんが、飼葉の食いは他のライオンさんの馬を含めて在厩馬の中でも、上位と言ってもおかしくはありません。小柄な牝馬にしてはモリモリ食べてペロリとたいらげてくれますので、その点は助かりますね。初仔にありがちなひ弱さも感じませんし、これだけ食べてくれれば成長にも好影響を与えるはずですよ。実際に身長も伸びて体重もグンと増加してきました。来月には坂路に入れていく予定なので、まずは基礎をしっかり固めていきます」とコメントしていました。現在の馬体重は417kgです。
懸念された飼葉食いも良く、ここまでは不安なく乗り進めることができています。ここ最近の成長度には目を見張るものがあり、今後の進度如何によっては早期始動も視野に入れていきたいところです。
2018/11/26
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。現在はBTCの屋内ダートコースでの騎乗運動を中心に行っています。
担当スタッフは「馴致から頓挫することなく、ここまで順調に進めることができています。中間からBTCでの乗り込みを開始しており、現在は600mのダートコースを毎日8周させるメニューで調整中です。今は基礎体力を固める段階であり、あまり速い調教を課してはいませんが、小気味の良いフットワークを見せています。最初は体を上手く使えていなかったのですが、徐々に全身を上手に使えるようになってきましたよ。小柄ではありますが、腹袋がしっかりしていて飼葉もきちんと食べてくれます。見た目にも数字ほどの非力さを感じませんし、まだまだ成長が見込めるだけに、これからの変化がとても楽しみです」とコメントしていました。現在の馬体重は388kgです。
体重は微増ですが、見た目には筋肉に厚みが増して逞しくなってきました。
2018/10/26
No.9ホーストレーニングメソドで育成中。現在は角馬場で軽めの騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「特に不安なく馴致を進めることができています。デリケートな一面があるのではと最初は慎重に立ち上げたのですが、大きな問題はなく、心配も杞憂に終わりました。間もなくBTCでの調教を開始しようと考えており、最終確認を角馬場で行っています。これからの調教で鍛えていく必要はありますが、機動力があってスピードの乗りが良さそうですね。成長を見ながら大事に進めていきたいと思います」とコメント。石毛調教師は「小柄ではありますが、その分、無駄がなくてスッキリしていますね。スピードがありそうですし、これからの成長も見込めるはずです。あくまでも成長と育成の進み具合によりますが、来年の北海道開催でのデビューを視野に入れながら進めてもらいたいと思っています」とコメントしていました。ここまでの過程は順調で、進めるにつれて動きの良さから評価が高まってきています。現在の馬体重は384kgです。
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