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レポート
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エングロッシング   [外厩馬 / 阿見TC内リバティホースナヴィゲイト]
2019/09/14
阿見TC内リバティホースナヴィゲイトに在厩。本日の調教後に歩様が乱れたことから、獣医師を呼んでレントゲン検査を受けた結果、左前脚の種子骨を骨折していることが判明しました。
担当スタッフは「今朝、3ハロンで42〜43秒台のラップを刻み、これまで通りにいい感触を掴んでいたのですが、調教後に左前脚を庇うような歩様になったため、すぐに獣医師を呼んでレントゲン検査を受けた結果、種子骨の内側を骨折していることが判明しました。最低でもデビューまで半年はかかり、9ヶ月はみておいた方がいいという診断が出ています。定期的に伊藤先生の確認も受け、昨日にはご来場いただいた会員様に順調な姿を見ていただいただけに、残念でなりません。このような事態となり、たいへん申し訳ございませんでした」とコメント。伊藤大士調教師は「私も毎週足を運び、指導していただけに残念ですし、申し訳ないです。とにかく残念でなりません。まずは休養させ、脚元の回復を待ったうえでデビューを目指す方針です」とコメントしていました。
2019/09/13
阿見TC内リバティホースナヴィゲイトで調整中。この中間もトレッドミルでの運動とダートコースでの乗り込みを消化しています。
担当スタッフは「こちらの調教環境にもすっかり慣れ、リラックスして過ごしています。まだ残暑が厳しいとはいえ、健康状態に不安はなく、順調にペースアップできました。トラックを長めに乗り込むとともに、日によってはラスト3ハロンを45秒くらいまで伸ばしていますが、無理なく消化できていますよ。フットワークが大きいだけに、器用さには欠きますが、背中を滑らかに収縮でき、前後左右のバランスなどにも課題は見当たりません。これからトモの緩さが解消してくれば、スピードや瞬発力も際立ってくるでしょう。先日、視察に訪れた伊藤先生も、順調な調整過程に満足していました。今月末あたりには美浦に入厩させたいとのことです」とコメントしていました。現在の馬体重は499kgです。
2019/08/30
阿見TC内リバティホースナヴィゲイトで調整中。現在はトレッドミルでの運動とダートコースでの乗り込みを消化しています。
担当スタッフは「入場直後は長距離輸送の疲れも感じられましたが、この時期の2歳としては体力がしっかり備わっていますね。すぐに元気を取戻しました。環境の変化に戸惑いはなく、落ち着いた精神状態を保っていて、飼葉もしっかり食べてます。順調にトラックでのキャンターを開始できました。まだ腰に甘さがあり、スピードの緩急が付きにくい状況だけに、良化の余地はたっぷり見込めます。それでもダイナミックなフットワークに見どころがあり、レースでは長く脚を持続させて、パワーで押し切るタイプになるのではないでしょうか。メリハリを利かせたメニューの組み立てに配慮して、定期的に15-15も織り交ぜて態勢を整えたうえ、美浦に移動させる方向です」とコメントしていました。現在の馬体重は496kgです。
2019/08/17
8/16に阿見TC内リバティホースナヴィゲイトに移動しました。
伊藤大士調教師は「初めて経験する北海道からの長距離移動でしたが、輸送熱もなく、無事に到着しました。早速、現地で確認しましたが、心配したほどの馬体減も見られません。ただし、まずは疲れの回復に努めます。これから調整しやすい気候になるとみて、早めに移動させたのですが、台風の通過後に気温が上がり、思いのほか、残暑が厳しいのは誤算でしたね。それでも、こちらでワンクッションを置けば、体も慣れてくれるのではないでしょうか。様子を見て乗り込みを再開させ、状態や動きを確認のうえ、トレセンへ入厩するタイミングを検討します」とコメントしていました。今後はまだ到着間もないことから徐々に調整を進めていく予定です。
2019/08/15
本日8/15にファンタストクラブを出発しており、明日8/16に阿見TC内リバティホースナヴィゲイトに到着する予定です。
担当スタッフは「この間も順調に坂路での乗り込みを消化できました。パワフルに動け、着実な成長を感じます。出発時の体重は495キロでした。付くべきところに筋肉が備わり、太め感はありません。伊藤先生は、お盆の渋滞予想や台風の進路なども気にしていましたが、輸送業者からも大幅な遅延の心配はないとの連絡がありましたので、本日、当場よりトレセン近郊の阿見TC内リバティホースナヴィゲイトに向けて移動いたしました。若駒にとって、初の長距離輸送は堪えるものですが、十分に体力を温存させて送り出しましたので、無事に乗り越えてくれるでしょう。私どもにとっても、確かなポテンシャルを感じ取っている期待の星ですので、今後も精一杯、応援させていただきます」とコメントしていました。
2019/07/31
ファンタストクラブで育成中。引き続きBTCの屋内坂路を中心に直線走路や周回コース等を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「コンスタントに坂路でハロン15秒ペースのメニューを消化しています。張りがある好スタイルを維持でき、大きな馬体減は見られません。着々と中身が詰まってきた実感がありますね。スタミナが強化され、動きに力強さを増してきました。精神面の充実もうかがえ、きちんと集中でき、楽な手応えで加速しています。先日、視察に訪れた伊藤先生も、順調な成長ぶりに目を細めていましたよ。ゲート練習も素直に消化していて、問題点など見当たりません。暑さがひと段落する8月下旬あたりに美浦へ移動させる方向で、打ち合わせました。長距離の輸送に備え、より慎重な体調管理に努め、しっかりと準備を進めます」とコメントしていました。現在の馬体重は498kgです。
2019/07/15
ファンタストクラブで育成中。引き続き坂路を中心に直線走路や周回コース等を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「想像通りに成長曲線を描き、体重が500キロに達しました。それでも、太め感はありません。まだトモが高い幼い体型だけに、ますます見栄えがするスタイルに変化していくでしょうね。週に2回、坂路での15-15を積み重ねていますが、ラストまで余力があり、さらに動きも上向きました。着々と状態アップしている手応えがあります。前向きな気持ちを保ちながら、きちんとコントロールが付き、ずいぶん大人びた雰囲気になりましたよ。雄大な馬格を誇っていても、無駄なく全身を使えるようになり、フットワークの伸びも上々です。ゲート練習も素直に消化していて、枠入りや駐立などに問題は見当たりません。秋に予定している入厩の日まで、引き続き丁寧に素質を磨いていきたいですね」とコメントしていました。現在の馬体重は503kgです。
2019/06/25
ファンタストクラブで育成中。引き続き坂路を中心に直線走路や周回コース等を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「週2本、坂路での15-15を継続しています。しっかり基礎固めできた実感があり、体力に余裕が出てきましたね。ハロン13秒ペースも織り交ぜていますが、付くべきところに筋肉が備わり、すっかり体重も安定しています。いずれ500キロ台に届くのではないでしょうか。一完歩が大きく、ダイナミックに四肢を伸ばせるのがセールスポイントであり、長く持続するトップスピードで勝負するターフの本格派といったイメージですね。先日、視察に訪れた伊藤先生も『想像以上の成長ぶり。別馬みたいになりましたが、まだ良くなりそうなので、夏の間は無理せず鍛えてほしい』と満足げでした。秋のデビューを見据える方向で打ち合わせていますが、今後の状況次第では入厩が早まるかもしれません」とコメントしていました。現在の馬体重は494kgです。
育成は順調そのもので、鍛錬の成果が如実に表れてきました。伊藤大士調教師の指示により、秋の始動を視野に入れながら調整されています。
2019/06/14
ファンタストクラブで育成中。現在は坂路を中心に直線走路や周回コース等を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「ウッドチップの坂路でハロン17秒ペースのキャンターを順調に重ねています。一時的に感じられた疲れは短期間で解消しました。週2回15-15を消化しても、馬は体力的に物足りなさを感じているくらいですよ。日によってはラスト13秒までスピードアップさせていますが、無理なく消化できました。大きなフットワークが特長ながら、フォームに安定味が加わっています。だいぶ実が入り、スッと反応できるようになりましたね。スマートだった外見も、たくましく変化しています。ゲート練習も継続しており、スムーズにキャンターでスタートできるまでに進歩しました。こちらで行う対処としては、すでに合格点に達しています。あとは伊藤先生のご判断次第ですね」とコメントしていました。現在の馬体重は492kgです。
この中間も至って順調に進んでおり、着々と移動の態勢は整ってきています。この後は入厩も視野に入れながら進めることになりそうです。
2019/05/31
ファンタストクラブで育成中。引き続き屋内坂路を中心に直線走路や周回コース等を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「先週は北海道も急激に気温が上昇した日があり、その影響で少し疲れが感じられましたので、今週はスピード調教を控えましたが、問題なく騎乗を継続できています。ちょうど坂路でハロン14秒くらいまでペースを上げ、しっかり乗り込んだタイミングでしたから、ちょうど良いリフレッシュになるでしょう。ペースは落としていても、トラックで時間を割いてキャンターを消化し、乗り込み量はたっぷりこなしていますよ。飼葉はきちんと食べ、毛艶や張りも落ちていません。週明けには涼しくなり、すっかり元気を取り戻しました。フォームのバランスも崩れていませんので、いつでも15-15を再開できる状況です。今後も丁寧な対処に努めながらも、しっかりと鍛錬していきます」とコメントしていました。現在の馬体重は485kgです。
観測史上最高値の気温が観測された北海道。本馬以外にも暑さにより、体調を崩す馬も少なくないようです。まずは体調が整ってからペースを戻していく予定です。
2019/05/15
ファンタストクラブで育成中。この中間も屋内坂路を中心に直線走路や周回コース等を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「順調に坂路での15-15を継続しています。精神的に大人になった印象があり、一段と集中力を増しましたよ。手応え良く、スムーズに加速できます。それでいて、トラックでのスローキャンターでも行きたがることはありません。気持ちに余裕があり、きちんとスイッチの切り替えが付きます。普段はリラックスして過ごし、飼葉もよく食べ、体重は増加傾向にありますが、まだ線の細さが残っていますので、さらなるボリュームアップに努めたいですね。早めのデビューにも対応できる状況だとはいえ、スケールの大きさを見込んでいるだけに、今後も緩急を持たせた調教メニューを組み立て、成長を促すよう、十分に配慮していきたいと思います」とコメントしていました。現在の馬体重は487kgです。
心身ともに逞しく成長しており、現時点で課題らしい課題は見当たりません。このまま順調に進むことを願うばかりです。
2019/04/30
ファンタストクラブで育成中。この中間もBTCの屋内坂路を中心に直線走路や周回コース等を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「坂路を中心にして、しっかりとキャンター調整しています。引き続き15-15を織り交ぜていますし、先週よりラストでハロン13秒くらいまでペースを上げてみました。体力に余裕があり、無理なくこなせていますよ。トラックでの乗り込み量も増やしていますが、食べたものが実になり、だいぶ中身が詰まってきました。骨格にふさわしい筋肉が備わり、ぐんぐん見栄えがするスタイルに変化しています。だいぶ力を付けてきた印象を受けますね。リズム良く走れるうえ、フォームに伸びやかさを増しました。操縦性に関しても、まったく問題はありません。素直な態度を崩さず、ゲート練習も順調に消化中です」とコメントしていました。現在の馬体重は481kgです。
心身ともに期待通りの成長を見せてくれており、夏場の移動も視野に入ってきました。なお、伊藤大士調教師と協議を行った結果、短期放牧の際には茨城県・阿見TC内リバティホースナヴィゲイトを使用する予定となりました。
2019/04/15
ファンタストクラブで育成中。現在は屋内坂路を中心に直線走路や周回コース等を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「週に2本、坂路でラスト2ハロンを15-15まで伸ばしています。今週からはウッドチップの直線コースを活用して、ハロン15秒で走らせる距離を延長しました。馬体のボリュームアップを図りながらも、順調にメニューを強化できています。冬毛が目立たなくなり、ずいぶん張りも良化しましたよ。前向きな気持ちに切り替わり、気合いが乗るようになりましたが、反抗的な態度は見せません。精神的にも大人になり、集中力が高まってきましたね。ますます反応が上向きました。現時点でも完成度が高いうえ、まだまだ成長しそうな手応えがあります。今後も大切に育てていきたいですね」とコメントしていました。現在の馬体重は468kgです。
父の産駒であり、3月の能力試験で4ハロン50秒1のタイムをマークし、話題を集めるアイズオンユーが4/17の門別競馬で初陣を迎えます。昨日の皐月賞を制したサートゥルナーリア(父の弟)の活躍も相まって、父系への注目度は高まる一方です。
2019/03/30
ファンタストクラブで育成中。引き続き角馬場、屋内ダートコース並びに坂路を併用しての騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「週2回のペースで坂路に入り、順調に15-15を消化しています。先日は併せ馬でハロン13秒まで終いを伸ばしてみましたが、無理なくこなせる体力が備わっていて、スピードの乗りは上々でした。伸びやかさも十分にあり、血統のイメージよりも距離の融通が利きそうな感触がありますね。もう少し馬体に幅を出したいところではありますが、引き続き食欲が旺盛です。筋肉に張りを増し、狙い通りに体重も増加しました。屋内トラックでのキャンターも行い、ハミ受けやコーナーリングも磨いていますが、操縦性に問題はありません。ゲート練習にも真面目な態度で臨んでいますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は469kgです。
これから良くなる余地が残されているのは確かですが、現時点でもハイレベルな動きを見せており、非凡な資質を感じさせます。
2019/03/15
ファンタストクラブで育成中。引き続き角馬場、屋内ダートコース並びに坂路を併用しての騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「周回コースを長めに走らせてきた効果があり、心肺機能が向上し、着々と中身が強化されてきました。週に2回、坂路での15-15を行っています。併せ馬も取り入れて、様々なポジションを経験させていますが、とても真面目な性格だけに、スムーズに対応できていますよ。ちょうどいい精神状態を保ち、自らハミを取りながらも、きちんと我慢が利くのは好印象です。フットワークの軽さがセールスポイントでしょうし、芝向きのスピードを見込んでいます。これでパワーが加われば、さらに自信を深められそうですね。たくましい骨格を考えれば、480圓らいまで体重が増えていいと思えますので、現状のメニューを継続しながらも、しっかりと食べさせて、いい筋肉が備わるように配慮していきたいと思います」とコメントしていました。現在の馬体重は459kgです。
心身や脚元を含め、これといった不安を感じさせない健康優良児と言えます。今後のさらなる進化が楽しみでなりません。
2019/02/28
ファンタストクラブで育成中。引き続き角馬場、屋内ダートコース並びに坂路を併用しての騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「トラックでの乗り込みに加え、屋根付の坂路を使って15-15を開始しました。脚元のトラブルとは無縁ですし、飼葉をよく食べ、体力的にしっかりしていますので、順調に調教を強化できています。前向きに動ける一方、うるささを見せることはありません。コントロールを磨くべく、バリエーション豊かなメニューを組んでいますが、鞍上の指示通り、しっかり集中して走っています。奥の深さが伝わってくるとともに、現時点でも完成度が高く、いまのところ課題など見当たりませんね。早めのデビューにも対応できると思います。このままの姿を保ちながら、まっすぐに進歩してほしいですね」とコメントしていました。現在の馬体重は463kgです。
現状の番組編成を踏まえ、例年以上に調教のピッチが進んでいますが、それにしっかりと応えてくれています。アステュートの2017、スポークンファーの2017のとともに、父に評価を高める活躍が大いに期待できそうです。
2019/02/15
ファンタストクラブで育成中。引き続き角馬場、屋内ダートコース並びに坂路を併用しての騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「定期的に坂路でハロン17秒くらいまで終いを伸ばしています。メリハリを付けたメニューを組み、疲れを残さないように配慮していますが、動きは軽快ですよ。屋内トラックでの乗り込み量も増やし、キャンター2400mほどを課していますので、パワーやスタミナも着実に強化されています。過剰に力んだりせず、操縦性の向上も明らかですね。秋のスーパー未勝利が廃止されましたし、例年より場内全体で調教の進度を早めているのですが、この仔は難なく対応できています。すべての面で他の2歳をリードしていますよ」とコメントしていました。
育成は順調そのもので、当初の見込みよりも早めの成長曲線を描いています。今後は早期始動も視野に入れたいと思わせる充実ぶりです。
2019/01/31
ファンタストクラブで育成中。引き続き角馬場、屋内ダートコース並びに坂路を併用しての騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「トラックでハロン22秒くらいのキャンターをこなすとともに、週に2日は坂路に入れ、ハロン17秒から15秒までラストを伸ばしています。疲れを翌日に残すことなく、活力にあふれていますよ。体質がしっかりしているうえ、脚元に気を遣うこともなく、順調にペースアップできています。操縦性も高めていますし、現時点で問題点は見当たりません。そろそろ広いウッドチップコースへも入れ、本格的なトレーニングを始めたいと思っています。豊かな将来性は疑いようがなく、この調子でスケールアップしてほしいですね」とコメントしていました。現在の馬体重は470kgです。
父系、母系の良さが融合し、乗り込みとともに評価は上昇中。クラブ馬が多くお世話になっている伊藤大士調教師もさらに自信を深めていました。
2019/01/15
ファンタストクラブで育成中。引き続き角馬場、屋内ダートコース並びに坂路を併用しての騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「年末の目標は、屋内の坂路コースを使って15-15までスピードアップすることでしたが、鞍上の意のままに動け、無理なく消化できました。やはり身体能力は高いですね。そろそろ疲れが出るタイミングですし、年初は3日間、楽をさせました。それでも、反動など感じさせず、ますます手応えが良化しています。屋内ダートコースでのハッキングから始め、再び負荷を強めているところです。順調な成長曲線を描いていますので、今後も段階を踏みながら、大切に育てていきたいと思います」とコメントしていました。現在の馬体重は472kgです。
この中間も調整はスムーズに進行しています。着々と基礎体力が向上し、非凡なスピードやパワーを垣間見せています。
2018/12/27
ファンタストクラブで育成中。この中間も角馬場、屋内ダートコース並びに坂路を併用しての騎乗運動を行っています。担当スタッフは「角馬場で脚慣らしをした後に屋内ダートでハッキング、週に2回は屋内坂路を17〜20秒ペースで登っています。まだ走り方のお勉強中というところですが、真面目な性格ですし、脚元の不安などもありません。単走、併せ馬と様々なバリエーションで走らせていますが、父のイメージとは異なり、癖のない馬で調整もしやすいですね。ゲートの通過も行っていますが、全く問題ありません。入場時から比べると、全体的に力が付いて良くなってきました。ここまでは順調の一言で、先日来場した伊藤大士先生も良化した姿に喜んでおられましたよ。現時点で心配な材料はないですし、これからもこの調子でステップアップしていきたいですね」とコメントしていました。現在の馬体重は472kgです。
スピード能力を感じさせ、推進力のある動きを披露しており、期待は高まるばかりです。
2018/11/30
ファンタストクラブで育成中。現在は角馬場、屋内ダートコース並びに坂路を併用しての騎乗運動を行っています。担当スタッフは「特に脚元や健康度で気になるところはなく、夏場からお預けいただいていることもあって馴致もスムーズに進めることができました。現在は15頭前後での集団調教を行っており、馬群の中でも問題なく走れています。坂路にも入れて併せ馬を行っていますが、まだ速歩程度ですし、まだ体力作りの段階ですからね。しっかりとした馬体の持ち主で体の使い方も上手ですし、落ち着いていて利口な性格で扱いやすいのですが、速い調教を課していくにつれてピリッとしてくるかもしれません。幅も十分にありますが、まだまだ幼い体つきですから、送り出す頃には500kgぐらいにはなりそうなイメージを抱いていますし、これからの成長が楽しみですね」とコメント。伊藤大士調教師は「セリ場で必死になって隈なく上場馬をチェックしていましたが、その中でも目に止まった馬ですので、預託してもらえることになって喜んでいます。スピードのある血統ですし、軽い身のこなしなど、随所に良さを感じさせる馬です。これから進めていく中でどういう風に変わってくれるのか期待しています」とコメントしていました。血統から受けるイメージ通りで豊かなスピード能力を存分に感じさせています。シャープな脚捌きと筋力の強さが一際目立っており、ハイレベルな活躍を予感させる1頭です。現在の馬体重は468kgです。
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