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レポート
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スウェアトウショウの2019   [入厩馬 / ノーザンファーム空港]
2021/03/31
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「ハロン16秒を上限にして、坂路で丁寧に乗り進めています。華奢なルックスは変わらないとはいえ、着々と中身が強化されてきましたね。疲れなど見せず、軽快に動けています。トモの筋力が強化され、無駄なく全身を使えるようになり、ずいぶん可動域が広くなりましたよ。このままメニューを強化しても、成長促進を図っていけるでしょう。そろそろ15-15を開始したいと思っています」とコメントしていました。現在の馬体重は425kgです。
着実にレベルアップしていますが、まだ伸びしろが多いだけに、焦らずに進めながら成長を促していきます。
2021/03/15
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「坂路にてハロン16秒ペースのキャンターを積み重ねても、快活な雰囲気は変わらず、健康体を保ててます。手応えに余裕があり、さらにメニューを強化していける状況ではありますが、一般的な牝馬の傾向として、暖かい気候になって急成長するにもパターンが多く、ここで焦る必要はないでしょう。もうしばらくは体力の向上に主眼を置き、丁寧に基礎固めをしていきます」とコメントしていました。現在の馬体重は425kgです。
2021/02/26
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「順調にキャンター調整を継続しています。キビキビと動けているうえ、飼い食いが落ちたりせず、この間も良好なボディコンデイションを保てました。ただし、これから芯が入ってくる段階であり、スタイリッシュなフォルムも変わらず、成長の余地はたっぷり見込めます。しばらくは余裕残しのメニューづくりに努め、秋くらいのデビューを目指す方向で、先日、来場した加藤先生と打ち合わせました」とコメントしていました。現在の馬体重は424kgです。
2021/02/15
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「坂路にてハロン16秒ペースのメニューを継続しています。まだ伸びる余地をたっぷり残しているだけに、心身を追い詰めないように配慮していますが、もう歩様が乱れることはありません。すっかりコンディションは安定しましたね。外見的に大きな変化がないとはいえ、着々と体力が向上して、気持ちの部分でもフレッシュであり、ますます手応えが良化しています」とコメントしていました。現在の馬体重は425kgです。
2021/01/29
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「疲れた様子などうかがえず、ますます筋肉に張りを増し、健康状態は良好です。坂路にてハロン16ペースまでキャンターのスピードを上げましたが、右トモの状態に悪化はありません。体型に幼さを残しますので、じっくりと育てていく方針ながら、しばらくペースダウンしていたのにもかかわらず、どんどん挽回しそうな勢いです。着々と反応が上向いてきましたね」とコメントしていました。現在の馬体重は430kgです。
2021/01/15
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「一時的に踏み込みが浅くなった右トモの状況を慎重に観察しながら、年明けより騎乗を再開させました。歩様はスムーズなままです。反応は変わらず良好であり、既に坂路でハロン17秒くらいまでメニューを強化することができましたよ。楽をさせた間に20キロ近く増えた体重が絞れつつあるとはいえ、体力的に余裕があり、飼食いは落ちていません。今後も着実に前進してくれるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は434kgです。
2020/12/25
ノーザンファーム空港で育成中。現在はトレッドミルでの運動を行っています。
担当スタッフは「検査をしても異常は確認されないものの、右トモの付け根あたりが張り気味であり、歩様もぎこちなく映ります。いったんトレッドミルでの調整に切り替えました。ここまでの調整進度が十分なレベルに達したことも踏まえ、きちんとリフレッシュを図ったほうが良いでしょう。この機会に一回り馬体をボリュームアップさせ、将来へとつなげたいですね」とコメントしていました。現在の馬体重は423kgです。
このタイミングでリフレッシュを兼ねて休ませることになりましたが、成長を促す有意義な時間になることを期待しています。
2020/12/15
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「この中間は17~18秒ペースのキャンターを中心に乗り込んでいるところです。動かそうと思えば動ける状態ではありますが、まだまだ成長が見込めるだけに、焦らずに乗り込んでいくべきだと思います。体付きを見ても、伸びしろは十分に残されていますからね。ドレフォン産駒は前向きさが欠けていたり、硬さが出てきている馬も見受けられますが、本馬はそういった部分は見せていません」とコメントしていました。現在の馬体重は425kgです。
2020/11/25
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「小柄な馬体は変わりませんが、総じて調教進度が早いドレフォン産駒らしく、中身はしっかりしています。安定した健康状態を保ち、順調に坂路にてハロン17秒ペースのメニューを継続できました。前向きにハミを受け、軽々と動けていますよ。まだ焦るタイミングではありませんが、年内には15-15を開始できるのではないでしょうか。早期のデビューを目標にしたいと思います」とコメントしていました。現在の馬体重は429kgです。
先週にマーキュリーセブンで勝利を挙げ、3週連続で勝利するなど、着実に勝ち星を積み上げている加藤士津八厩舎。先々は本馬を大舞台にいざなってくれることでしょう。
2020/11/13
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「休ませれば440埖罎某字は乗ってくるのですが、乗り込んでいくと430圓魍笋辰討靴泙Ω従ですので、そのあたりが課題ですね。17秒ペースで乗っていますが、問題なくこなしてくれています。心身ともに成長途上ではあるのですが、素材の良さは感じるだけに、焦らずに鍛えていきながら今後の成長につなげていきたいですね」とコメントしていました。現在の馬体重は428kgです。
2020/10/28
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「まだ体質に繊細さが残る現状だけに、成長を促すべく、メニューに強弱を付けながら調整中ですが、フットワークは軽快であり、確かな資質が伝わってきます。中間は坂路にてハロン17秒ペースまでスピードを上げました。快活な雰囲気を保ち、疲労が蓄積してきた気配などうかがえません。このまま乗り進めながら、ボリュームアップを図っていけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は432kgです。
数字上の増加は僅かですが、見た目には徐々にメリハリが出ており、鍛錬の成果が垣間見えます。遅めの生まれなだけに、勧めるにつれて頭角を現すことになるでしょう。
2020/10/15
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコースを中心に騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「現状はまだコンパクトな体付きではありますが、調教開始後は至って順調に調教を進めることができており、坂路では18~19秒のキャンターを消化しています。手のかからない馬ですし、キビキビとした素軽い動きは好印象です。まだまだ良化の余地がのこる現状ですが、ドレフォン産駒は早めに始動していけそうな感触がありますし、この先も順調に乗り込めるようにしていきたいと思っています」とコメントしていました。現在の馬体重は429kgです。
2020/09/29
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコースを中心に騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「繊細さが前面に出た現状に配慮して、8月末より馴致を開始したのですが、賢い馬であり、飲み込みは早く、順調に騎乗を立ち上げることができました。現在は周回コースを中心にハッキングを行っています。安定した体調を維持でき、飼葉もしっかり食べていますので、どんどん成長するでしょうね。スピード豊かな血統背景なうえ、母の父ディープインパクトらしい柔軟性やバネも伝わってきます」とコメントしていました。現在の馬体重は428kgです。
加藤士津八調教師は「父は初年度産駒ですので、こうだとは断定できませんが、本馬はしなやかで柔軟性に富み、機敏な動きを見せているようにディープインパクトの良さが出ていますね。母系の長所を引き出す種馬なのかもしれません。これだけの馬を託していただきましたので、結果を出して恩返しがしたいですね」と評価していました。加藤士津八調教師は、先週末に5頭の2歳馬を出走させ、2頭が新馬勝ちを果たし、その他2頭が2着に入っているように、ブレークを予感させます。その新進気鋭の若き指揮官も大きな期待を寄せる1頭です。

測尺:体高154.5僉ゞ三176.0僉ヾ桧20.0
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