★ レポート
ベルワトリングの2023
［入厩馬 / ノーザンファーム空港］
■2025/01/30
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「坂路での15-15を再開しました。飼葉をよく食べ、筋肉の張りも上向き、健康状態は高いレベルで安定しています。年末あたりより馬体に芯が入った感触があり、たくましいルックスに反して機敏に動けているうえ、フットワークの伸びも良化しました。息遣いの重さも薄れつつあります。スピードの緩急が容易に付いていて、精神的にも余裕が出てきましたね。すべての面でバランス良く進歩しているといえるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は506kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「坂路での15-15を再開しました。飼葉をよく食べ、筋肉の張りも上向き、健康状態は高いレベルで安定しています。年末あたりより馬体に芯が入った感触があり、たくましいルックスに反して機敏に動けているうえ、フットワークの伸びも良化しました。息遣いの重さも薄れつつあります。スピードの緩急が容易に付いていて、精神的にも余裕が出てきましたね。すべての面でバランス良く進歩しているといえるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は506kgです。
■2025/01/15
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「年明けの1週間はリフレッシュ休養を挟みましたが、引き続き飼食いが旺盛であり、体調は安定して良好です。坂路入りを再スタートさせてからも、パワフルなフットワークは健在であり、短期間でハロン16秒ペースのメニューに戻せました。楽な手応えでスピードに乗り、過度の力みもなく、メンタルのバランスは崩れていません。早めの始動を意識して、積極的に負荷をかけていけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は504kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「年明けの1週間はリフレッシュ休養を挟みましたが、引き続き飼食いが旺盛であり、体調は安定して良好です。坂路入りを再スタートさせてからも、パワフルなフットワークは健在であり、短期間でハロン16秒ペースのメニューに戻せました。楽な手応えでスピードに乗り、過度の力みもなく、メンタルのバランスは崩れていません。早めの始動を意識して、積極的に負荷をかけていけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は504kgです。
■2024/12/27
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「坂路にて15-15を開始しました。飼葉をよく食べ、バイタルの低下もうかがえず、健康状態は安定して良好です。引き締まったスタイルに変化しつつあり、筋肉の張りも良く、一段と見栄えがするようになりました。前向きにハミを受けてくれ、立派な外見に反してフットワークは軽やかです。精神的な幼さが薄れ、操縦性の向上も明らかだけに、この先もしっかりと鍛えていけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は508kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「坂路にて15-15を開始しました。飼葉をよく食べ、バイタルの低下もうかがえず、健康状態は安定して良好です。引き締まったスタイルに変化しつつあり、筋肉の張りも良く、一段と見栄えがするようになりました。前向きにハミを受けてくれ、立派な外見に反してフットワークは軽やかです。精神的な幼さが薄れ、操縦性の向上も明らかだけに、この先もしっかりと鍛えていけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は508kgです。
■2024/12/13
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「トラックで長めを乗り込むとともに、坂路の2本目にハロン16秒ペースのキャンターを継続しています。大型ながら、スピードの乗りが早いうえ、過度の力みもなく、ラストまでしっかりと脚を伸ばせるようになりました。食欲が旺盛であり、張りの良さも変わらず、健康状態は高いレベルで安定しています。体が減って推移しているとはいえ、無駄肉が削がれた分であり、ずいぶん精悍な雰囲気が備わってきましたね」とコメントしていました。現在の馬体重は508kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「トラックで長めを乗り込むとともに、坂路の2本目にハロン16秒ペースのキャンターを継続しています。大型ながら、スピードの乗りが早いうえ、過度の力みもなく、ラストまでしっかりと脚を伸ばせるようになりました。食欲が旺盛であり、張りの良さも変わらず、健康状態は高いレベルで安定しています。体が減って推移しているとはいえ、無駄肉が削がれた分であり、ずいぶん精悍な雰囲気が備わってきましたね」とコメントしていました。現在の馬体重は508kgです。
■2024/11/29
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「坂路にてハロン16秒ペースまでキャンターのスピードを上げました。あっという間に飼葉を平らげ、活力に満ちていて、健康状態は安定しています。メンタル面も成長を遂げているのではないでしょうか。前向きにハミを受けてくれる一方、気持ちが先走ることもなく、コントロールに苦労はありません。まだ身のこなしは重めながら、豊富なパワーの持ち主だけに傾斜を苦にせず、ラストまでしっかりと脚を伸ばせていますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は517kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「坂路にてハロン16秒ペースまでキャンターのスピードを上げました。あっという間に飼葉を平らげ、活力に満ちていて、健康状態は安定しています。メンタル面も成長を遂げているのではないでしょうか。前向きにハミを受けてくれる一方、気持ちが先走ることもなく、コントロールに苦労はありません。まだ身のこなしは重めながら、豊富なパワーの持ち主だけに傾斜を苦にせず、ラストまでしっかりと脚を伸ばせていますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は517kgです。
■2024/11/15
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「問題なく騎乗を再開し、坂路にてハロン17秒べースのキャンターを2本、しっかりと積み重ねています。飼食いが旺盛であり、張りの良さも失われず、ますます見栄えがするスタイルになりました。一歩一歩に力がこもり、楽な手応えで推進できているうえ、息の戻りが早く、心肺機能の向上も明らかです。落ち着いた態度を崩さず、調整に苦労はありません。雄大な馬格に違わぬスケールの大きさを感じています」とコメントしていました。現在の馬体重は522kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「問題なく騎乗を再開し、坂路にてハロン17秒べースのキャンターを2本、しっかりと積み重ねています。飼食いが旺盛であり、張りの良さも失われず、ますます見栄えがするスタイルになりました。一歩一歩に力がこもり、楽な手応えで推進できているうえ、息の戻りが早く、心肺機能の向上も明らかです。落ち着いた態度を崩さず、調整に苦労はありません。雄大な馬格に違わぬスケールの大きさを感じています」とコメントしていました。現在の馬体重は522kgです。
■2024/10/29
ノーザンファーム空港で育成中。現在はウォーキングマシンとトレッドミルでの運動を行っています。
牧場担当者は「坂路にて17秒ペースのキャンターを積み重ねてきましたが、ラストまで楽な手応えで走り切れるようになりました。相変わらず食欲が旺盛であり、張り艶も良く、目に見える疲れはありませんが、すでに同期をリードする調整レベルに達していますので、さらなる成長を促すべく、いったんウォーキングマシンとトレッドミルでの運動に切り替え、リフレッシュを図っているところです。今後も着実に進歩してくれるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は520kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在はウォーキングマシンとトレッドミルでの運動を行っています。
牧場担当者は「坂路にて17秒ペースのキャンターを積み重ねてきましたが、ラストまで楽な手応えで走り切れるようになりました。相変わらず食欲が旺盛であり、張り艶も良く、目に見える疲れはありませんが、すでに同期をリードする調整レベルに達していますので、さらなる成長を促すべく、いったんウォーキングマシンとトレッドミルでの運動に切り替え、リフレッシュを図っているところです。今後も着実に進歩してくれるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は520kgです。
■2024/10/15
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「段階的に負荷を強め、坂路にてハロン17秒ペースのキャンターを開始しました。体力が豊富だけに、安心して鍛えることができますよ。あっという間に飼葉を平らげ、溌溂とした態度も失われず、コンディションは文句なしといえるでしょう。着々と操縦性を高め、乗り難しさもありません。大型だけに、身のこなしに緩さが目立つとはいえ、とてもパワフルであり、躍動的な走りが目を引きますね」とコメント。尾関調教師は「先日、見させていただきましたが、改めて良い馬だなと感じました。大型馬でも重苦しさはなく期待しています」とコメントしていました。現在の馬体重は524kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「段階的に負荷を強め、坂路にてハロン17秒ペースのキャンターを開始しました。体力が豊富だけに、安心して鍛えることができますよ。あっという間に飼葉を平らげ、溌溂とした態度も失われず、コンディションは文句なしといえるでしょう。着々と操縦性を高め、乗り難しさもありません。大型だけに、身のこなしに緩さが目立つとはいえ、とてもパワフルであり、躍動的な走りが目を引きますね」とコメント。尾関調教師は「先日、見させていただきましたが、改めて良い馬だなと感じました。大型馬でも重苦しさはなく期待しています」とコメントしていました。現在の馬体重は524kgです。
■2024/09/30
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「幅がある好馬体を誇り、性格的にも大人びているだけに、同期の先陣を切ってノーザンファームYearlingより当場へ移動しました。1歳では最も進んだメニューを課していても、飼食いが旺盛であり、張り艶の良さも目立ち、健康そのものといえるでしょう。トラックでハッキングを消化するとともに、坂路にて2本、キャンターを積み重ねています。すでにハロン18秒ペースまでスピードを上げていますが、終始、余裕の手応えで走り切れていますよ」とコメントしていました。
測尺
体高159.0cm 胸囲186.0cm 管囲21.0cm 体重526��
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「幅がある好馬体を誇り、性格的にも大人びているだけに、同期の先陣を切ってノーザンファームYearlingより当場へ移動しました。1歳では最も進んだメニューを課していても、飼食いが旺盛であり、張り艶の良さも目立ち、健康そのものといえるでしょう。トラックでハッキングを消化するとともに、坂路にて2本、キャンターを積み重ねています。すでにハロン18秒ペースまでスピードを上げていますが、終始、余裕の手応えで走り切れていますよ」とコメントしていました。
測尺
体高159.0cm 胸囲186.0cm 管囲21.0cm 体重526��
