★ レポート
デルマキセキの2022
［入厩馬 / 社台ファーム］
■2023/11/27
社台ファームで育成中。引き続きトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「トラックでの周回を重ねるとともに、1日置きに直線コースへ入れ、ハロン17秒ペースのキャンターを消化中です。2本の登坂をこなす日も増やしていますが、飼食いが旺盛であり、体力的に堪えた様子など見せません。ますます筋肉が張り出し、精悍な雰囲気になりました。気性的には幼さが残るものの、過度に自己主張したりせず、ラストまでリズム良く走り切れていますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は479kgです。
社台ファームで育成中。引き続きトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「トラックでの周回を重ねるとともに、1日置きに直線コースへ入れ、ハロン17秒ペースのキャンターを消化中です。2本の登坂をこなす日も増やしていますが、飼食いが旺盛であり、体力的に堪えた様子など見せません。ますます筋肉が張り出し、精悍な雰囲気になりました。気性的には幼さが残るものの、過度に自己主張したりせず、ラストまでリズム良く走り切れていますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は479kgです。
■2023/11/15
社台ファームで育成中。引き続きトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「トラックでのハッキングに加え、週3回、坂路に入り、うち1日は2本の登坂を課し始めました。スピード的にも3ハロン55秒程度まで上げています。多少、うるささを見せるとはいえ、体力に余裕がある証拠であり、走り出せば集中してくれ、乗り難しさはありません。現時点でも筋肉質の好スタイルが目立ち、力強くフットワークを繰り出していますよ。柔軟性やバネにも富み、乗り味の良さも際立ってきました」とコメントしていました。現在の馬体重は466kgです。
社台ファームで育成中。引き続きトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「トラックでのハッキングに加え、週3回、坂路に入り、うち1日は2本の登坂を課し始めました。スピード的にも3ハロン55秒程度まで上げています。多少、うるささを見せるとはいえ、体力に余裕がある証拠であり、走り出せば集中してくれ、乗り難しさはありません。現時点でも筋肉質の好スタイルが目立ち、力強くフットワークを繰り出していますよ。柔軟性やバネにも富み、乗り味の良さも際立ってきました」とコメントしていました。現在の馬体重は466kgです。
■2023/10/27
社台ファームで育成中。引き続きトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「レッドミルを併用してトラックでの周回を重ねながら、週に3日は坂路入りしてハロン20秒ペースを基本としたキャンターを消化しています。飼葉をよく食べ、活気にあふれ、健康状態に不安はありません。まとまった好スタイルを誇り、筋肉量も豊富だけに、とてもパワフルな走りです。それでいて背中を上手に使え、しっかりとストライドが伸びるようになりました。この先も無理なくペースアップしていけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は470kgです。
社台ファームで育成中。引き続きトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「レッドミルを併用してトラックでの周回を重ねながら、週に3日は坂路入りしてハロン20秒ペースを基本としたキャンターを消化しています。飼葉をよく食べ、活気にあふれ、健康状態に不安はありません。まとまった好スタイルを誇り、筋肉量も豊富だけに、とてもパワフルな走りです。それでいて背中を上手に使え、しっかりとストライドが伸びるようになりました。この先も無理なくペースアップしていけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は470kgです。
■2023/10/13
社台ファームで育成中。この中間もトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「トラックでの乗り込み量を増やすともに、直線コースでのキャンターも織り交ぜながら、この間も順調にトレーニングを積めました。一歩一歩に力がこもり、現時点でも乗り味に安定感がありますね。同期に先駆けて負荷を強めていますが、素直な態度を崩さず、文句なしの優等生といえるでしょう。とても健康的であり、この間にも背丈が伸び、体もボリュームアップして、右肩上がりに成長曲線を描いていますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は460kgです。
社台ファームで育成中。この中間もトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「トラックでの乗り込み量を増やすともに、直線コースでのキャンターも織り交ぜながら、この間も順調にトレーニングを積めました。一歩一歩に力がこもり、現時点でも乗り味に安定感がありますね。同期に先駆けて負荷を強めていますが、素直な態度を崩さず、文句なしの優等生といえるでしょう。とても健康的であり、この間にも背丈が伸び、体もボリュームアップして、右肩上がりに成長曲線を描いていますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は460kgです。
■2023/10/01
社台ファームで育成中。現在はトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「真面目な性格であり、理解力も高く、短期間で馴致を終えることができました。現在は平均的なサイズながら、筋肉がぎっしり詰まった好スタイルが目を引きます。飼食いが旺盛だけに、どんどん成長を遂げるでしょうね。広いトラックに慣らしながらハッキングを行うとともに、週に2回、坂路へも入れ、ハロン20秒程度までキャンターのスピードを上げ始めました。伸びやかにフットワークを繰り出していて、確かな素質が伝わってきます」とコメントしていました。現在の馬体重は453kgです。
社台ファームで育成中。現在はトレッドミルによる運動と周回ウッドバークコースおよび坂路での騎乗調教を行っています。
担当スタッフは「真面目な性格であり、理解力も高く、短期間で馴致を終えることができました。現在は平均的なサイズながら、筋肉がぎっしり詰まった好スタイルが目を引きます。飼食いが旺盛だけに、どんどん成長を遂げるでしょうね。広いトラックに慣らしながらハッキングを行うとともに、週に2回、坂路へも入れ、ハロン20秒程度までキャンターのスピードを上げ始めました。伸びやかにフットワークを繰り出していて、確かな素質が伝わってきます」とコメントしていました。現在の馬体重は453kgです。
