★ レポート
グランデセーヌの2022
［入厩馬 / ノーザンファーム空港］
■2023/11/27
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「体調面に不安はありませんが、現時点でも十分すぎるほどの調教進度に達しましたので、中間にリフレッシュ期間を挟みました。再び坂路にてハロン16秒ペースまでキャンターのスピードを上げ始めていますが、相変わらずハミかがりが良く、馬なりでもスイスイと推進しています。軽快さとともに、非凡なパワーも際立ってきましたね。この先もしっかりトレーニングを積めるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は457kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「体調面に不安はありませんが、現時点でも十分すぎるほどの調教進度に達しましたので、中間にリフレッシュ期間を挟みました。再び坂路にてハロン16秒ペースまでキャンターのスピードを上げ始めていますが、相変わらずハミかがりが良く、馬なりでもスイスイと推進しています。軽快さとともに、非凡なパワーも際立ってきましたね。この先もしっかりトレーニングを積めるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は457kgです。
■2023/11/15
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「場内の1歳では最も調整が進んだグループに属し、この間もしっかりと坂路でのキャンターを積み重ねることができました。走りの質でも同期をリードしている印象です。先週末にはラストをハロン16秒まで伸ばしましたが、手応えに余裕があるうえ、操縦性の課題など見当たらず、とびきりの優等生といえるでしょう。体調面も安定して良好です。快活な雰囲気を保ち、疲労が蓄積してきた気配などうかがえません」とコメントしていました。現在の馬体重は458kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「場内の1歳では最も調整が進んだグループに属し、この間もしっかりと坂路でのキャンターを積み重ねることができました。走りの質でも同期をリードしている印象です。先週末にはラストをハロン16秒まで伸ばしましたが、手応えに余裕があるうえ、操縦性の課題など見当たらず、とびきりの優等生といえるでしょう。体調面も安定して良好です。快活な雰囲気を保ち、疲労が蓄積してきた気配などうかがえません」とコメントしていました。現在の馬体重は458kgです。
■2023/10/27
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「トラックで長めを乗り込むとともに、週3日、坂路にてハロン17秒ペースのキャンターを継続しています。この間も同期のなかでも調教が進んでいるグループに入り、しっかりとトレーニングを積めました。行きっぷりの良さが目立つうえ、ラストまで鞍上の指示を守り、リズムを崩さずに走り切れています。飼葉をよく食べ、期待通りに体も増えつつあり、健康状態も文句なしといえるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は452kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「トラックで長めを乗り込むとともに、週3日、坂路にてハロン17秒ペースのキャンターを継続しています。この間も同期のなかでも調教が進んでいるグループに入り、しっかりとトレーニングを積めました。行きっぷりの良さが目立つうえ、ラストまで鞍上の指示を守り、リズムを崩さずに走り切れています。飼葉をよく食べ、期待通りに体も増えつつあり、健康状態も文句なしといえるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は452kgです。
■2023/10/13
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「トラックにてハッキングの距離を伸ばすとともに、坂路にてハロン17秒程度までスピードを上げ始めました。現状ではスマートなスタイルですが、トモの筋肉量が豊富であり、楽々と推進していますよ。体力的に余裕がたっぷり感じられ、飼食いも旺盛なだけに、これからどんどん逞しさを増すでしょうね。行く気にあふれている一方、きちんと抑えが利き、操縦性にも問題は見られません」とコメントしていました。現在の馬体重は444kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「トラックにてハッキングの距離を伸ばすとともに、坂路にてハロン17秒程度までスピードを上げ始めました。現状ではスマートなスタイルですが、トモの筋肉量が豊富であり、楽々と推進していますよ。体力的に余裕がたっぷり感じられ、飼食いも旺盛なだけに、これからどんどん逞しさを増すでしょうね。行く気にあふれている一方、きちんと抑えが利き、操縦性にも問題は見られません」とコメントしていました。現在の馬体重は444kgです。
■2023/10/01
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「同期の先陣を切って、7/19にノーザンファームYearlingより当場へ移動しました。スムーズにブレーキングを終え、徐々にトラックでの乗り込み量を増やすとともに、8月半ばより坂路にてハロン18秒ペースのキャンターを消化しています。まだコンパクトなスタイルながら、食欲が旺盛であり、張り艶もすばらしく、健康状態に不安はありません。ビッグアーサー産駒らしく前向きな性格であり、がっちりとハミを受け、軽やかに推進していますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は445kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「同期の先陣を切って、7/19にノーザンファームYearlingより当場へ移動しました。スムーズにブレーキングを終え、徐々にトラックでの乗り込み量を増やすとともに、8月半ばより坂路にてハロン18秒ペースのキャンターを消化しています。まだコンパクトなスタイルながら、食欲が旺盛であり、張り艶もすばらしく、健康状態に不安はありません。ビッグアーサー産駒らしく前向きな性格であり、がっちりとハミを受け、軽やかに推進していますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は445kgです。
