★ レポート
カイゼリンの2022
［入厩馬 / ノーザンファーム空港］
■2023/11/27
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「骨格の割りに肉付きに物足りなさを感じる状況でしたので、先週はトレッドミルでのキャンターのみで管理し、しっかりリフレッシュを図りました。狙い通りにボリュームアップしたうえ、騎乗の再開後も飼食いが旺盛です。再び坂路にてハロン17秒程度までスピードを上げ始めました。前向きにハミを受け、キビキビと動けていて、現時点でも非凡なスピードが伝わってきますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は457kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「骨格の割りに肉付きに物足りなさを感じる状況でしたので、先週はトレッドミルでのキャンターのみで管理し、しっかりリフレッシュを図りました。狙い通りにボリュームアップしたうえ、騎乗の再開後も飼食いが旺盛です。再び坂路にてハロン17秒程度までスピードを上げ始めました。前向きにハミを受け、キビキビと動けていて、現時点でも非凡なスピードが伝わってきますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は457kgです。
■2023/11/15
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「きちんと飼葉を平らげているものの、思ったより体が増えずにいますので、日によってはトラックで控えめに乗り込む日を挟みながら、坂路にてハロン18秒ペースのキャンターを消化中です。軽々と四肢を運び、確かな素質が伝わってきますが、精神的にも繊細さが前面に出た現状だけに、丁寧なステップアップを心がけたほうが良いでしょう。しばらくは成長促進に重点を置き、大切に育てていきます」とコメントしていました。現在の馬体重は440kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「きちんと飼葉を平らげているものの、思ったより体が増えずにいますので、日によってはトラックで控えめに乗り込む日を挟みながら、坂路にてハロン18秒ペースのキャンターを消化中です。軽々と四肢を運び、確かな素質が伝わってきますが、精神的にも繊細さが前面に出た現状だけに、丁寧なステップアップを心がけたほうが良いでしょう。しばらくは成長促進に重点を置き、大切に育てていきます」とコメントしていました。現在の馬体重は440kgです。
■2023/10/27
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「トラックでのハッキングを織り交ぜつつ、この間も週3日、順調にキャンター調整を消化できました、多少、ピリピリした面を見せ始めましたので、じっくりとハミ受けや口向きを整えつつ、スピード的にはハロン17秒くらいにセーブしてますが、きちんと折り合いが付いています。飼葉を残さずに平らげ、体調面も安定していて、ずいぶん馬体に幅が出ましたね。この先もスムーズにペースアップしていけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は445kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「トラックでのハッキングを織り交ぜつつ、この間も週3日、順調にキャンター調整を消化できました、多少、ピリピリした面を見せ始めましたので、じっくりとハミ受けや口向きを整えつつ、スピード的にはハロン17秒くらいにセーブしてますが、きちんと折り合いが付いています。飼葉を残さずに平らげ、体調面も安定していて、ずいぶん馬体に幅が出ましたね。この先もスムーズにペースアップしていけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は445kgです。
■2023/10/13
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「調整はすっかり軌道に乗りました。坂路中心のメニューに切り替え、順調に2本、キャンターを消化しています。負荷の強化に伴い、体が絞れて推移しているものの、きちんと飼葉を平らげ、毛艶の良さも目立ち、健康そのものといえるでしょう。徐々に前進気勢が高まってきましたが、過度な力みはなく、スピード調整に苦労はありません。現状でもシャープなフットワークが自慢であり、確かな素質が伝わってきます」とコメントしていました。現在の馬体重は439kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「調整はすっかり軌道に乗りました。坂路中心のメニューに切り替え、順調に2本、キャンターを消化しています。負荷の強化に伴い、体が絞れて推移しているものの、きちんと飼葉を平らげ、毛艶の良さも目立ち、健康そのものといえるでしょう。徐々に前進気勢が高まってきましたが、過度な力みはなく、スピード調整に苦労はありません。現状でもシャープなフットワークが自慢であり、確かな素質が伝わってきます」とコメントしていました。現在の馬体重は439kgです。
■2023/10/01
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「ノーザンファームYearlingより移動して3週間が経過したところですが、性格的に従順であり、ひと通りの馴致を短期間で卒業できました。成長の余地をたっぷり残した現状ながら、飼食いが良く、毛艶も冴え、健康状態は安定しています。トラックで長めを乗り込むとともに、坂路にてハロン18秒ペースまでキャンターのスピードを上げ始めました。一歩一歩に力がこもり、すいすいと前進していますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は447kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「ノーザンファームYearlingより移動して3週間が経過したところですが、性格的に従順であり、ひと通りの馴致を短期間で卒業できました。成長の余地をたっぷり残した現状ながら、飼食いが良く、毛艶も冴え、健康状態は安定しています。トラックで長めを乗り込むとともに、坂路にてハロン18秒ペースまでキャンターのスピードを上げ始めました。一歩一歩に力がこもり、すいすいと前進していますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は447kgです。
