★ レポート
パーリーアヴェニューの2024
［入厩馬 / ノーザンファーム空港］
■2025/11/28
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「坂路にてハロン17秒ペースのキャンターを織り交ぜ始めました。飼食いは落ちていませんが、体が絞れて推移していますので、必要に応じてリフレッシュ期間を挟みつつ、丁寧にペースアップを図る方向ながら、余力を持って走り切れています。精神面の成長もうかがえ、落ち着いた姿勢を崩しません。ハミ受けが安定し、フォームのぶれが少なくなったうえ、スピード調整も容易に付き、着々と操縦性を高めていますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は439kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「坂路にてハロン17秒ペースのキャンターを織り交ぜ始めました。飼食いは落ちていませんが、体が絞れて推移していますので、必要に応じてリフレッシュ期間を挟みつつ、丁寧にペースアップを図る方向ながら、余力を持って走り切れています。精神面の成長もうかがえ、落ち着いた姿勢を崩しません。ハミ受けが安定し、フォームのぶれが少なくなったうえ、スピード調整も容易に付き、着々と操縦性を高めていますよ」とコメントしていました。現在の馬体重は439kgです。
■2025/11/14
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「先週、軽い熱発があったものの、翌日には平熱に戻りました。この間も飼食いは落ちず、快活な雰囲気を維持しています。問題なく騎乗を再開でき、坂路にてハロン18秒ペースまでキャンターのスピードを上げ始めました。華奢なラインは変わらないものの、外見以上に乗り味がしっかりしています。バネや柔軟性にも富み、ストライドの伸びは上々です。心身の充実とともに、ますます魅力が際立ってくるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は456kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「先週、軽い熱発があったものの、翌日には平熱に戻りました。この間も飼食いは落ちず、快活な雰囲気を維持しています。問題なく騎乗を再開でき、坂路にてハロン18秒ペースまでキャンターのスピードを上げ始めました。華奢なラインは変わらないものの、外見以上に乗り味がしっかりしています。バネや柔軟性にも富み、ストライドの伸びは上々です。心身の充実とともに、ますます魅力が際立ってくるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は456kgです。
■2025/10/28
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「トラックでじっくり乗り込むとともに、坂路にてハロン18秒ペースのキャンターを積み重ねています。落ち着いた態度を崩さず、着々と操縦性を高めてきました。身のこなしの伸びやかさは健在であり、フォームのバランスも良好です。飼葉の完食が続き、毛艶も冴え、疲れが蓄積してきた気配など感じられません。ただし、依然としてスマートな体付きのままだけに、しばらくは成長の促進に主眼を置き、緩やかにペースアップしていく予定です」とコメントしていました。現在の馬体重は450kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「トラックでじっくり乗り込むとともに、坂路にてハロン18秒ペースのキャンターを積み重ねています。落ち着いた態度を崩さず、着々と操縦性を高めてきました。身のこなしの伸びやかさは健在であり、フォームのバランスも良好です。飼葉の完食が続き、毛艶も冴え、疲れが蓄積してきた気配など感じられません。ただし、依然としてスマートな体付きのままだけに、しばらくは成長の促進に主眼を置き、緩やかにペースアップしていく予定です」とコメントしていました。現在の馬体重は450kgです。
■2025/10/15
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「トラックにてハッキングの距離を伸ばすとともに、坂路入りする日も増やしました。体型的に幼さが残り、もっと幅を出したい現状だけに、成長促進に主眼を置き、スピード的にはハロン18秒を上限にしていますが、飼葉の完食が続き、肌艶の良さも変わらず、健康状態に不安はありません。現状でもトモの踏み込みが深く、背中も柔軟に使え、乗り味に安定感があるうえ、最後まで余裕の手応えで走り切れていますよ。この先もスムーズにペースアップを図れるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は455kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「トラックにてハッキングの距離を伸ばすとともに、坂路入りする日も増やしました。体型的に幼さが残り、もっと幅を出したい現状だけに、成長促進に主眼を置き、スピード的にはハロン18秒を上限にしていますが、飼葉の完食が続き、肌艶の良さも変わらず、健康状態に不安はありません。現状でもトモの踏み込みが深く、背中も柔軟に使え、乗り味に安定感があるうえ、最後まで余裕の手応えで走り切れていますよ。この先もスムーズにペースアップを図れるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は455kgです。
■2025/09/30
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「8/19にノーザンファームYearlingより当場へ移動しました。デリケートさを抱えた精神面に配慮しつつ、丁寧に馴致を進めましたが、運動神経が優秀だけに、問題なくペースアップを図れています。骨格の割りにスマートなシルエットながら、飼葉をよく食べ、健康状態に不安はありません。順調にトラックで周回を重ねるとともに、今週より坂路へも入れ、軽めのキャンターを開始しました。身のこなしに切れがあり、軽快に走れています。今後の成長が楽しみでなりません」とコメントしていました。
測尺
体高159.0cm 胸囲186.0cm 管囲20.0cm 体重453��
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
牧場担当者は「8/19にノーザンファームYearlingより当場へ移動しました。デリケートさを抱えた精神面に配慮しつつ、丁寧に馴致を進めましたが、運動神経が優秀だけに、問題なくペースアップを図れています。骨格の割りにスマートなシルエットながら、飼葉をよく食べ、健康状態に不安はありません。順調にトラックで周回を重ねるとともに、今週より坂路へも入れ、軽めのキャンターを開始しました。身のこなしに切れがあり、軽快に走れています。今後の成長が楽しみでなりません」とコメントしていました。
測尺
体高159.0cm 胸囲186.0cm 管囲20.0cm 体重453��
