★ レポート
カイゼリンの2024
［入厩馬 / ノーザンファーム空港］
■2025/11/28
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「成長促進を図るべく、先週にリフレッシュ期間を設けたところ、狙い通りに体重が10kgほど増えました。坂路にて2本、ハロン17秒ペースのキャンターを再開しても、食欲が旺盛であり、毛艶の良さも目を引き、健康状態は安定しています。前向きにハミを受け、スッと加速できているうえ、人の指示に従順であり、コントロールに苦労はありません。心身ともバランス良く進歩しつつあると言えるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は447kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「成長促進を図るべく、先週にリフレッシュ期間を設けたところ、狙い通りに体重が10kgほど増えました。坂路にて2本、ハロン17秒ペースのキャンターを再開しても、食欲が旺盛であり、毛艶の良さも目を引き、健康状態は安定しています。前向きにハミを受け、スッと加速できているうえ、人の指示に従順であり、コントロールに苦労はありません。心身ともバランス良く進歩しつつあると言えるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は447kgです。
■2025/11/14
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「坂路にてハロン17秒ペースのキャンターを積み重ねています。段階的に負荷を強めても、飼食いが良く、光沢のある肌艶も健在であり、健康状態に不安はありません。伸びる途上にあり、現状では小柄ながら、楽な手応えで走り切れるようになりました。全身に良質の筋肉が詰まっていて、アクションが俊敏であり、力強さも兼ね備えています。父ミスターメロディの評価を高める一頭に育つのではないでしょうか」とコメントしていました。現在の馬体重は437kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。引き続き周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「坂路にてハロン17秒ペースのキャンターを積み重ねています。段階的に負荷を強めても、飼食いが良く、光沢のある肌艶も健在であり、健康状態に不安はありません。伸びる途上にあり、現状では小柄ながら、楽な手応えで走り切れるようになりました。全身に良質の筋肉が詰まっていて、アクションが俊敏であり、力強さも兼ね備えています。父ミスターメロディの評価を高める一頭に育つのではないでしょうか」とコメントしていました。現在の馬体重は437kgです。
■2025/10/28
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「スムーズに乗り進めていける態勢が整いましたので、先々週にリフレッシュを挟んだところ、ひと回りボリュームアップしました。トラックと坂路を併用のうえ、段階的にキャンターの距離を延ばしていますが、落ち着いた気持ちを保ち、飼葉も良く食べ、健康状態は安定しています。徐々に前進気勢が高まってきましたが、過度に力んだりせず、スピード調整に苦労はありません。この先も無理なく負荷を強化していけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は443kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。この中間も周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「スムーズに乗り進めていける態勢が整いましたので、先々週にリフレッシュを挟んだところ、ひと回りボリュームアップしました。トラックと坂路を併用のうえ、段階的にキャンターの距離を延ばしていますが、落ち着いた気持ちを保ち、飼葉も良く食べ、健康状態は安定しています。徐々に前進気勢が高まってきましたが、過度に力んだりせず、スピード調整に苦労はありません。この先も無理なく負荷を強化していけるでしょう」とコメントしていました。現在の馬体重は443kgです。
■2025/10/15
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「ロンギ場での騎乗を経て、トラックや坂路でのハッキングを開始しました。すっかり調教環境に慣れ、段階的に距離を延ばしても戸惑った様子など見せず、操縦性に難しさはありません。小気味良く四肢を回転させ、ラストまでリズム良く走り切れるようになりました。飼食いが落ちたりせず、健康状態も安定していますが、負荷の強化に伴い、若干、体が絞れましたので、いったんリフレッシュを図ったうえ、本格的な調教へと移行させるプランです」とコメントしていました。現在の馬体重は437kgです。
ノーザンファーム空港で育成中。現在は周回ダートコース、屋内坂路を併用して騎乗運動を行っています。
担当スタッフは「ロンギ場での騎乗を経て、トラックや坂路でのハッキングを開始しました。すっかり調教環境に慣れ、段階的に距離を延ばしても戸惑った様子など見せず、操縦性に難しさはありません。小気味良く四肢を回転させ、ラストまでリズム良く走り切れるようになりました。飼食いが落ちたりせず、健康状態も安定していますが、負荷の強化に伴い、若干、体が絞れましたので、いったんリフレッシュを図ったうえ、本格的な調教へと移行させるプランです」とコメントしていました。現在の馬体重は437kgです。
■2025/09/30
ノーザンファーム空港で育成中。現在は馴致を行うとともにウォーキングマシンとトレッドミルでの運動を消化しています。
担当スタッフは「9/15にノーザンファームYearlingより当場へ入場しました。トレッドミルの使用に慣らしつつ、ロンギ場で跨り、丁寧な基礎固めに努めている段階ですが、落ち着いた精神状態を保ち、順調にペースアップしていける下地が整いつつあります。飼葉を食べ、張り艶も良く、健康状態に不安はありません。1歳時の半姉シェーンシュティアは薄手のスタイルでしたが、妹は標準サイズながら筋肉の付き方が良く、馬体のイメージ以上にスピードやパワーを秘めているのではないでしょうか」とコメントしていました。
測尺
体高158.0cm 胸囲179.0cm 管囲20.0cm 体重435��
ノーザンファーム空港で育成中。現在は馴致を行うとともにウォーキングマシンとトレッドミルでの運動を消化しています。
担当スタッフは「9/15にノーザンファームYearlingより当場へ入場しました。トレッドミルの使用に慣らしつつ、ロンギ場で跨り、丁寧な基礎固めに努めている段階ですが、落ち着いた精神状態を保ち、順調にペースアップしていける下地が整いつつあります。飼葉を食べ、張り艶も良く、健康状態に不安はありません。1歳時の半姉シェーンシュティアは薄手のスタイルでしたが、妹は標準サイズながら筋肉の付き方が良く、馬体のイメージ以上にスピードやパワーを秘めているのではないでしょうか」とコメントしていました。
測尺
体高158.0cm 胸囲179.0cm 管囲20.0cm 体重435��
